A Franco Colapinto se le apagó el motor en la qualy y largará 19º en el GP de España

May 31, 2025 Noticias Deportes Comentarios desactivados en A Franco Colapinto se le apagó el motor en la qualy y largará 19º en el GP de España

El monoplaza del piloto argentino falló durante la clasificación en Barcelona.

Franco Colapinto sufrió este sábado problemas en su Alpine durante la Q1 de la clasificación del Gran Premio de España y largará 19º en la carrera de este domingo.

Colapinto, que disputa su tercer Gran Premio del año, estaba peleando por terminar entre los primeros 15, lo que le hubiese permitido clasificar a la Q2.

Sin embargo, cuando salió a la calle de boxes para intentar registrar un mejor tiempo, su monoplaza empezó a presentar problemas y tuvo que abandonar.

De esta manera, el argentino largará desde el fondo en la carrera de este domingo, que comenzará a las 10 de la mañana (hora de Argentina), y nuevamente la tendrá muy difícil en su objetivo de sumar puntos.

La frustración del argentino también yace en el rendimiento del monoplaza, ya que su compañero Pierre Gasly logró meterse con facilidad a la Q2. De hecho, se metió en la última tanda de la Qualy, donde finalmente consiguió el octavo lugar en la grilla de salida. Hay que destacar que el joven de 22 años había quedado a una diferencia de 0.131 segundos en los últimos entrenamientos libres.

«Algo de la caja o el embrague, no sé bien qué pasó. Es una pena cuando algo de esto te deja si posibilidades de pelear en la Qualy”, comentó Colapinto en la rueda de prensa posterior a su abandono, donde se lo vio notablemente frustrado por no poder mejorar sus tiempos. Por su parte, Alpine subió un breve comunicado en sus redes sociales oficiales sobre el problema que sufrió el argentino. “El equipo investigará el problema en el coche de Franco a su regreso al garaje después de la Clasificación”, expresaron en su cuenta de X (antes Twitter).

Cabe explicar que Colapinto dejó el monoplaza parado en la salida de la calle de boxes, por lo que tuvo que removerlo rápidamente y dejarlo en los pits delanteros, por lo que los mecánicos de la escudería francesa podrán analizar la falla con precisión una vez finalice la sesión de clasificación.