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El misterioso avión de lujo registrado en San Marino y que sólo usa Chiqui Tapia
Si hay foto, hay video. Y podría agregarse que, si hay barco, hay avión. Aunque en este caso, no es alquilado. El presidente de la Asociación del Fútbol Argentino (AFA), Claudio Fabián “Chiqui” Tapia, utiliza una aeronave registrada en San Marino y que, hasta que recientemente pasó de ser administrada por un operador argentino, era administrada de forma particular y se movía a requerimiento de Tapia.
La aeronave es un Gulfstream G400, modelo GLF4, MSN (número de serie) 1522, de 2003. El avión fue registrado por primera vez en Estados Unidos y pasó por varios dueños hasta que, en 2023, fue comprado y registrado en San Marino, con la matrícula T7-SUE.
El T7-SUE Princesa Juliana, que usa casi exclusivamente Claudio «Chiqui» Tapia, en St. Maarten, en diciembre 2024.
No es arbitrario que lo hayan registrado en San Marino, conocido por ser el país más antiguo del mundo (con existencia continua desde el siglo III) y una de las cinco naciones sin aeropuerto. Sin embargo, desde 2015, tras obtener la plena capacidad regulatoria, generó interés en numerosos operadores aéreos internacionales; especialmente para dueños de jets privados que valoran las exenciones impositivas, flexibilidad que ofrece el prefijo “T7” y, sobre todo, su carencia de un registro público.
En varios registros consultados, el T7-SUE figuraba administrado por la empresa Paraguay Logistic Services SA, con oficinas en Asunción, Paraguay. El país vecino permite que una empresa inscriba una aeronave, sin importar dónde fue registrado. En otras palabras, con matrícula extranjera. No obstante, el T7-SUE tenía su hangar en la empresa Hangar 1, en el Aeropuerto de San Fernando. Era gestionado de forma privada, y no por una empresa. La aeronave se movía a requerimiento del “Chiqui” Tapia.
El hangar De San Fernando donde se estaciona el T7-SUE, el avión que casi exclusivamente usa Claudio «Chiqui» Tapia.
El Hangar 1, en el Aeropuerto de San Fernando, donde se guarda el T7-SUE, el avión que casi exclusivamente usa Claudio «Chiqui» Tapia.
Tapia, el único usuario
Según pudo reconstruir Clarín a través de fuentes de Policía de Seguridad Aeroportuaria (PSA), ex empleados del Aeropuerto de San Fernando, trabajadores y exempleados de Hangar 1, registros aeronáuticos, entre otros, entre junio de 2023 y febrero de 2025, el T7-SUE voló a requerimiento del presidente de la AFA.
Es más, de acuerdo con varias fuentes consultadas, durante este período, la aeronave voló casi siempre con Tapia como uno de sus pasajeros. “El que lo acompañó en varias ocasiones fue Sergio Massa”, relató un exempleado de Hangar 1, quien confirmó que, además de utilizar esta aeronave a su antojo, el exministro de Economía del kirchnerismo alquilaba otras aeronaves para trasladarse. “En varias oportunidades lo siguió a Tapia, porque tenía que viajar y hacer varias paradas, y lo usaba para volverse”, relató la misma fuente, en referencia al uso que le dio el presidente de la AFA al T7-SUE.
Algunos de los vuelos de Tapia en el T7-SUE
El 20 de septiembre de 2023, Tapia viajó en el T7-SUE a Sevilla, España, donde recibió una distinción por el compromiso de la AFA con la lucha de la equidad de género y el desarrollo del fútbol femenino en Argentina, en el marco de la séptima edición de la World Football Summit Europe (WFS Europe). En los meses previos, realizó varios vuelos a España, desde Argentina. El T7-SUE estuvo por Madrid, Ibiza y Málaga (aeropuerto de destino para quienes van a Marbella), por mencionar dos ejemplos. La aeronave estuvo en Marbella en la misma fecha que Martín Insaurralde y Sofía Clerici, en lo que después se conoció como “Yategate”.
Registro de movimientos del T7-SUE, el avión que casi exclusivamente usa Claudio «Chiqui» Tapia.
Registro de movimientos del T7-SUE, el avión que casi exclusivamente usa Claudio «Chiqui» Tapia.
Tapia estuvo presente en el encuentro entre Argentina y Brasil, por el preolímpico Sub-23, en el que la selección nacional se aseguró un lugar en los Juegos Olímpicos de París 2024. El T7-SUE despegó de Fort Lauderdale-Hollywood, Florida, Estados Unidos, hizo una escala en el Aeropuerto Internacional de Maiquetía Simón Bolívar, Caracas, Venezuela y aterrizó con Tapia a bordo a las 6.56, del 12 de febrero, en el Aeropuerto de San Fernando.
El 18 de marzo de 2024, Tapia se trasladó en el T7-SUE a Asunción, Paraguay, para luego retornar al Aeropuerto de San Fernando. Un mes antes lo utilizó también para ir a Mendoza.
A raíz de que spotters publicaron algunos de los movimientos de la aeronave fue que solicitaron el bloqueo del seguimiento en las aplicaciones de rastreo como, por ejemplo, FlightRadar24 y AirNav Radar. Lo llamativo es que se tomaron el trabajo de contactar a más de siete empresas que brindan el servicio.
En junio de 2025, trasladaron la aeronave al Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, en Florida, Estados Unidos. Permaneció inactivo entre el 29 de junio y el 12 de agosto, cuando partió con destino al Aeropuerto de San Fernando y, luego, para Aruba, la pequeña isla del Caribe holandés frente a las costas de Venezuela. Dos días después, continuó hasta el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood, seguido de un tramo hasta el Aeropuerto Regional de Grand Junction, en el condado de Mesa, en Colorado, Estados Unidos. En julio, el T7-SUE pasó a ser operado por “Servicios y Emprendimientos Aeronáuticos SA”, más conocida como “Flyzar», perteneciente a Gustavo Carmona.
EL T7-SUE, el avión que casi exclusivamente usa Claudio «Chiqui» Tapia, en Barajas, Madrid, el 12 de septiembre de 2024.
Cabe recordar que, en 2018, “Flyzar» trasladó a la selección nacional a Rusia, para disputar la Copa Mundial de la FIFA, en un vuelo contratado por la AFA. También, la empresa administró el avión de Lionel Messi, un Gulfstream V, modelo GLF5, MSN (número de serie) 699 y registrado con la matrícula LV-IRQ, hasta 2024, cuando pasó a ser operado por “Feeling Air SA” y comercializado por “Aerowise SAS”. Actualmente, la aeronave se encuentra a la venta.
Quien solía alquilar los Gulfstream y Challenger de “Flyzar» era Elías Piccirillo, quien viajó con Jesica Cirio a Ibiza y las Islas Baleares -un archipiélago frente a la costa este de España, en el Mediterráneo-.
Fueron contadas las ocasiones en las que el T7-SUE voló sin Tapia a bordo. “Martín Insaurralde y Cirio volaban por separado en Learjets de ‘Flyzar’, hasta Asunción, donde juntos se subían al T7 (SUE). Los han llevado a Cerdeña y a las Islas Baleares, por ejemplo”, contaron dos fuentes que trabajaron en empresas de servicios aeronáuticos.
No se puede acceder a los registros de San Marino, para saber quién figura como propietario del T7-SUE. Puede ser que el propietario que la registró sea una empresa o un particular. Pero sí hay una certeza: que la utiliza Tapia.
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